​冷水機關掉或排列多餘的冷卻。進行總體看著查驗以保證所有的機器設備都是在運行。離心水泵運行、配套設施機器設備正常的工作中。自始至終保證安全係統軟件及時。查驗全部設置點是不是恰當設定和作用。

冷水機機組：為確保在較大負載時，機組能正常的運行而不出現異常毀壞機組。應按下列各條文按時做好查驗。

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冷水機製冷機組：查驗係統軟件各供液管道路上標示環境濕度的夾層玻璃倒鏡，機組壓力表，確定內部結構充斥著溶液且環境濕度標示為幹躁情況。假如表明環境濕度較高或倒鏡內有汽泡，即使機組內已充有充足的冷媒，也應拆換幹燥過濾器芯。

新聞媒體油（潤滑油等）係統軟件：應在按時拆換潤滑油，以確保機組可以正常的持續運行。當機組處在關掉模式時，可以根據冷水機壓縮機油鏡觀查到油量的相對高度，在實際操作中，因為係統軟件負載工作狀況不一樣油量很有可能會產生多少轉變，但要確保油量在壓縮機油鏡的最少線以上。潤滑油的泡油狀況在絕大多數時是因為負載在冷水機組的額定容量的20%下列運行時引起的，這時冷卻器側的水的溫度相比於額定值工作狀況來講過低，這時潤滑油並不是真實的走光了，僅僅進入了氟利昂係統軟件，最多見於冷凝器中，假如冷凝器中存有過多的油，則有可能導致運行的不穩定。

假如冷水機製冷壓縮機排氣管過熱度過低，則有可能產生製冷壓縮機帶液比較嚴重，潤滑油跑油的狀況，需搜索根本原因並解決。過多的冷媒添加也會造成機組的排氣管過熱度減少，造成機組沒法正常的載入，這時必須調節氟利昂的添加量，確保在額定值工作狀況下R22機組排氣管過熱度在18～28度中間，R134a機組排氣管過熱度在12～20度中間(參照)。

新聞媒體純淨水(助力油）係統：

在一些地域，因為水體偏硬會使冷卻器接垢，冷水機冷凝器將發生過高冷疑工作壓力或冷凝器傳熱實際效果不佳，並造成常見故障關機或機組運行不經濟發展，因此在中央空調進到機組器皿以前需要開展水體的查驗，如水體達不上中央空調自來水的規定，必須開展水處理，有關汙水處理可參考國家行業標準GB50050-1995《工業循環冷卻水處理設計規範》中的要求。