解決螺杆式冷水機回油不暢問題的方法

冷水機壓縮機回油有兩種方式，一種是分油器回油，一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管上，一般能分離50-95%的跑油。回油效果好，速度快，大大減少了進入係統管路的油量，從而有效延長了不回油的運行時間。管道特別長的冷庫製冷係統、滿液式製冰係統和溫度極低的冷凍幹燥設備等並不少見。，啟動後十分鍾甚至幾十分鍾無回油或回油量極小。如果係統設計不好，就是壓縮機油壓過低的問題，係統會停機。在該製冷係統中安裝高效油分離器，可以大大延長壓縮機無回油運行時間，使壓縮機安全度過啟動後無回油的危機階段。

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解決(jue) 螺杆式冷水機回油不暢問題的方法​

未分離的潤滑油將進入係統，隨製冷劑在管道中流動，形成油循環。潤滑油進入蒸發器後，一方麵由於溫度低，溶解度低，部分潤滑油與製冷劑分離；另一方麵，由於溫度低，粘度大，分離出來的潤滑油容易粘附在管道內壁，流動困難。蒸發溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發管路和回油管路的設計和施工必須有利於回油。通常的做法是采用下降管道設計，並保證較大的氣流速度。對於溫度極低的製冷係統，除了高效分油器外，通常還要加入特殊的溶劑，防止潤滑油堵塞毛細管和膨脹閥，幫助回油。同時，目前也有人用空調內置油代替外接油，表麵上節約了成本，但從係統的長期使用成本來看，隻會大大增加運行成本。係統的效率會越來越差。

實踐中，蒸發器和回氣管路設計不當導致的回油問題屢見不鮮。對於R22和R404A係統，從滿液式蒸發器回油非常困難，因此係統的回油管路設計必須非常小心。對於這樣的係統，使用高效油可以大大減少進入係統管路的油量，有效延長啟動後回油管的回油時間。

當冷水機 壓縮機高於蒸發器的位置時，垂直回油管上的回油彎管是必要的。回油彎管應盡可能緊湊，以減少儲油量。回油彎間距要合適，回油彎數量多的時候要加一些潤滑油。變負荷係統的回油管路也一定要小心。當負荷降低時，回油速度會降低，過低的速度不利於回油。為保證低負荷下回油，垂直吸入管可采用雙立管。

而且冷水機 壓縮機頻繁啟動不利於回油。由於連續運行時間短壓縮機且停止，回氣管內來不及形成穩定的高速氣流，潤滑油隻能留在管道內。如果回油少於衝油，壓縮機就會缺油。運行時間越短，管道越長，係統越複雜，回油問題就越突出。因此，一般情況下，不要啟動壓縮機